Личностный рост на Smilanets.com

Новое дизельное топливо под маркой ЕВРО

{lang: 'ru'}

топливный шлангНефтеперерабатывающая промышленность производит несколько разновидностей дизельного топлива, подразделяемого на классы и виды. Отличить его можно по маркировке. Цетанововое число такого топлива равняется примерно 40 – 45 единицам, а содержание серы не превышает 0,05. Однако существует продукт экстра-класса, маркированный знаком ЕВРО, с цетановым числом от 45 до 50 и с увеличенным количеством легкокипящих фракций. Он особо востребован при эксплуатации автотранспорта в условиях низких температур.

При сгорании такого топлива образуется значительно меньше дыма, что особенно важно при эксплуатации импортной техники в густонаселенных городах.

Стоимость дизельного топлива под маркой ЕВРО, реализуемого лучшими производителями, вполне сопоставима с обычными видами ГСМ.

В нашей стране используется две категории подобного продукта – зимний и летний варианты, имеющие разные параметры температурного застывания и помутнения. Летом такое топливо должно иметь температуру помутнения не больше -5°C, а температуру застывания – не больше -10°C. Зимой такие показатели должны составлять соответственно -25°C и -35°C. Для эксплуатации техники в условиях повышенного холода используется продукт с температурой застывания до -60°C. Такой эффект достигается путем применения высококачественной нефти, а также подбором определенных топливных фракций и добавлением специальных присадок. Эти компоненты позволяют снизить температуру застывания и фильтруемости продукта. Обычный потребитель может произвести улучшение технических характеристик топлива, самостоятельно добавив эти присадки.

{lang: 'ru'}
Опубликовал 14th Декабрь 2012.
Размещено в Мои Партнеры.
.

Кликни, чтобы узнать...



Оставить комментарий или два

42 queries. 0,212 sec 14.34 MB